Узбекистан нечасто оказывается в фокусе внимания автопутешественников, а зря...

Отправиться же туда решил на автомобиле, дабы посмотреть страну, поснимать, встретиться с друзьями и пожить немного «настоящей узбекской» жизнью.


ЛЮДИ ПО СОРТУ
На одном дыхании промчался от Москвы до Волгограда, миновал Астрахань… На нейтральной территории перед границей Казахстана километровая очередь. Не сориентировавшись вовремя, я объехал ее справа почти всю и оказался у шлагбаума. А сзади уже подперли другие «ловкие» – теперь дорога только вперед. Недолго думая, подхожу к машине с казахстанскими номерами и предлагаю 1000 рублей в обмен на место. Честное слово, это вышло случайно и мне до сих пор неловко за этот маневр.


Народа на переходе много. В основном это узбеки с огромными сумками, мешками и велосипедами, замотанными скотчем. Стоят в три шеренги. Со стороны выглядит дико. Людей расставляют «по сорту». И все покорно ждут, пока блюститель границы грубым жестом не прикажет приблизиться. Меня со словами «русский, проходи вперед» пограничники сразу определили в начало очереди.


ВОСТОЧНЫЙ ЭКСПРЕСС
Как ни готовишься к дальней поездке, но ехать 3500 км в одну сторону даже на отличной машине – очень долго. Гораздо дольше, чем может показаться при взгляде на карту. Едешь, едешь, а навигатор сообщает, что до точки еще 1200 км: звучит как приговор. Благо автомобиль ведет себя прекрасно, на местную солярку не жалуется. Только расход увеличился до 12 литров на сотню – из-за бокового ветра и скорости 130 км/ч. В окне мелькает однообразный степной пейзаж с линиями проводов, железной дорогой, газовыми вышками вдалеке и редкими населенными пунктами. За день прошел около 800 километров, из них половина по кошмарной дороге – огромные ямы и рытвины с фрагментами асфальта. Пару раз крепко влетел, но подвеска работает хорошо.


Неожиданно Land Rover обгоняют сразу несколько Daewoo Nexia. Это самый массовый транспорт по обе стороны границы. Таксисты везут своих клиентов до поста, где их встретят другие машины и увезут в Бухару, Хиву или Ташкент. А освободившиеся места тут же займут новые пассажиры, спешащие в Волгоград, Москву, Тверь.


ДВОЙНОЙ ЗАСЛОН
На границе Узбекистана скопилось три сотни фур. Дальнобойщики маются уже кто два, а кто три дня. Понять ничего нельзя. Перед КПП огромная толпа с сумками, телевизорами и другим скарбом. Ищу начальника, показываю приглашение министерства культура Узбекистана. За час мне оформляют бумаги, проводят досмотр и выпускают из Казахстана.


Остался всего один барьер. Тут тоже столпотворение. Сразу иду к старшему. Офицер изучает документы, задает вопросы, проверяет электронную почту, дабы убедиться, что все мои сопроводительные письма не фальшивка, и обещает «помочь гостям».

Темнеет, холод собачий и дикий ветер. Греюсь в машине и «инвентаризирую» всю аппаратуру, деньги и ценности. Декларацию нужно заполнить в двух экземплярах. Один останется на посту, а другой нужно предъявить на обратном пути. И не дай бог забыть что-нибудь! Затем таможня, пограничники, осмотр машины и прочее. Обычно требуется вытащить полностью все вещи и отнести их в здание на проверку, но в этот раз обошлось без разгрузки. Тем не менее даже с учетом того, что офицер водил меня за руку по всем этапам и я нигде не стоял в очередях, формальности заняли шесть с половиной часов!


Впереди ночь и 400 км прямой, как стрела, но в хлам разбитой дороги. Разгоняться страшно и ужасно хочется спать. Останавливаюсь на обочине, нужно отдохнуть…


ДНЕМ С ОГНЕМ?
Черная машина с московскими номерами – это очень сильная вещь в Узбекистане! А еще камеры регистратора и навигатор на лобовом стекле. Таксисты говорят, что на такой можно ездить на красный свет, если вы в темных очках. Похоже, они правы, но я спокойно уступаю бешеным Nexia, продолжающим носиться на огромной скорости. А еще тут нельзя днем двигаться с включенными фарами. Точнее, можно, если у вас желтый автобус, вы везете людей, обгоняете по «встречке», направляетесь домой или на работу, и еще множество исключений, в которых я пока не разбираюсь… На трассе много постов, останавливают, записывают в журнал. Один раз «приняли» за превышение скорости, на приборе 127 км/ч. Прошу прощения и опять показываю «министерскую» бумагу. Офицер меняется в лице, отдает честь и желает счастливой дороги.


В Нукусе в 80-литровый бак с остатком на 100 км залили 74 литра. Но главное, чтобы не разбавляли! Слухи о проблемах с топливом, кажется, были преувеличены. Часам к шести подъезжаю к Бухаре, где меня уже ждут друзья. Поселили в лучшую комнату – засыпаю за две секунды.


ТЕПЛЫЙ ПРИЕМ
С утра все в сборе – радушные хозяева, их соседи и родственники. Узбеки исключительно гостеприимны. Кажется, что они готовы удовлетворить любое желание или каприз гостя. Вас кормят-поят непрерывно и от души. Вы просто не имеете возможности уединиться, подумать или сделать что-то. Вы гость, и это тяжелая работа. Гранаты, виноград, плов, лепешки, помидоры с луком и водка – вот набор, который никогда не заканчивается на достархане. Вам непременно должны оказать максимальное уважение и показать вас всем. Люди постоянно меняются. Посидят час, выпьют, затем кланяются, благодарят Аллаха и уходят; за ними появляются другие, и так повторяется снова и снова. Семьи большие, и в какой-то момент вы перестаете понимать, кто чей сосед, отец, сын, дядя, дочь и «кто чей жена». Время к вечеру, а мы все еще лежим за столом...


НОВЫЙ ТАШКЕНТ
От Бухары до Ташкента 620 км – день пути. К вечеру заселяюсь в отель в центре города. Встречаюсь с куратором моего визита в страну, юной девушкой, студенткой испанского факультета «иняза», и сразу попадаю на «мюзикл» – двухчасовой концерт узбекской песни, самобытной и зажигательной.

Я был в Ташкенте лет 20 назад, новые здания и целые кварталы преобразили город до неузнаваемости. Чтобы не потеряться, пришлось взять гида. Прогулка получилась с пользой и для души, и для желудка – отведали отличного шашлыка в большой столовой и посетили театр «Ильхом».



Лекция же прошла хорошо. Был полный зал, человек двести, наверное. И против обыкновения завалили интересными вопросами. Здорово, когда люди спрашивают! У нас в Москве это не принято – посидели, послушали, два-три общих вопроса – и разошлись. Здесь все по-другому, приятно!


ПОЙДИ ТУДА, НЕ ЗНАЮ КУДА…
Основная задача поездки выполнена, начинается «свободная программа». Направляюсь в Самарканд. Опять помогают друзья – и с жильем, и с экскурсиями по городу. Показали все самое интересное, а потом отвели в небольшую семейную столовую. Такие места самому найти невозможно, поэтому туристов здесь не бывает. Нет ни вывески, ни рекламы, только дверь, за которой милые люди готовят вкуснейшие манты.


Первые три дня, проведенные в Узбекистане, пролетели как один, и пора озадачиться регистрацией. Если вы живете в отеле, достаточно обратиться к администрации. Если же путешествуете самостоятельно… Сначала мы отправились в махалю (типа сельсовета), где взяли на борт некую уважаемую даму с печатями и какими-то документами. Поехали в банк километров за сорок, там поменяли два раза по 5 долларов на сумы, о чем получили две бумаги на бланках с печатями. Потом назад в райцентр, платить эти сумы в другой банк. Там, понятно, очередь часа на полтора. Затем полученные чеки с фотографиями 3х4 нужно сдать в милицию, где после проверок наконец-то поставили нужный штамп. Без помощи мне самому никогда бы не пройти эту процедуру.


ЖИЗНЬ ПО СОЛНЦУ
Живу в кишлаке. Я тут гость, все приходят поздороваться и пообщаться. Водку наливают с обеда и до тех пор, пока не упадешь. Чапан (национальный халат) вежливости и курпача (расписной матрас) гостеприимства, тандыр угощений и казан, полный удовольствий, накрывают с головой!


КОРОТКИЕ ЗАПИСИ ТОЙ НЕДЕЛИ В ПУТЕВОМ ДНЕВНИКЕ.
«Дома устроены просто – несколько одинаковых комнат-спален. Кроватей и прочей мебели почти нет, все спят на матрасах. Кухня похожа на пещеру с тандыром и местом под казан. Туалет за шторкой, с ямой или щелью в досках. Электричество часто отключают, газа почти нет».


«На заправках огромные очереди за бензином. С дизелем легче, но могут залить неизвестно что. У нас пока все в порядке, мотор работает хорошо, хотя скоро нужно будет пополнить запасы – три канистры уже вылили, осталась одна. Цену на топливо называют от балды, смотря на машину и водителя».

«Пока не понял, как и где моются. Я использую влажные салфетки, остальные – не знаю. С водой сложности, питьевую завозят. По-русски говорят в основном старшие, женщины и дети только по-узбекски».

«Снимаю много. Сегодня весь день отсматривал материал – потихоньку набирается. Хозяева просят остаться до свадьбы, но, честно говоря, я не уверен…»

«Утром зарезали козла. Пришел специальный человек, сделал все быстро: перерезал горло, надул тушу насосом, снял шкуру, выпотрошил и порубил на куски. Вечером было чудесное жаркое с картошкой и свежей козлятиной».

«Потерял счет дням и числам. Открывая компьютер, вижу дату, но она не особо помогает, знаю точно – уехал из дома 20-го. Время здесь течет совсем по-другому. Жизнь подчинена солнцу и погоде».


БАГАЖНИК С ПОДАРКАМИ
Отпуск заканчивается, и нужно возвращаться. Но прежде не могу не заехать еще раз в прекрасную Бухару. Покупаю на ее базарах все и даже больше из того, что просила жена. Чугунный казан на 22 литра, кастрюли для мантов, два ножа для рубки мяса, еще два заказал у мастера, доску из узбекского дуба для разделки, а также посуду, пиалы и пиалушки, специи, орехи и фрукты. И, конечно, тандыр. Помимо разных размеров, они бывают еще и двух видов – обычные и хорошие. На свой я получил гарантию 10 лет. Секрет качества в мастере, а еще в глине и бычьем волосе, который в нее добавляют. Скоро у меня будет домашняя фабрика лепешек!

А следующий день был похож на предыдущий… Заглянуть к друзьям на пятнадцать минут попрощаться просто невозможно – сразу укладывают за дастархан, наливают чай, приносят конфеты и фрукты, женщины немедленно бросаются варить плов и что-то печь. Отказаться нельзя, и пока вас не покормят, вы никуда не уйдете. Еще я узнал важный жест. После тоста вы выпиваете свою пиалу и переворачиваете ее дном вверх, что значит – все, больше не наливать! Или можно сказать «Кам-кам андоз» («Чуть-чуть налейте»). Хотя вряд ли кто-то обратит на это внимание. Восток – дело тонкое…

Эта история началась со звонка с просьбой почитать лекцию по фотографии, и мне повезло не только вытянуть счастливый билет, но и правильно им воспользоваться! Только не думайте, что мы все время ели и пили. Я много фотографировал и, как хочется думать, сделал отличный проект, который скоро смогу показать и рассказать снимками об Узбекистане чуть больше.


ПУТЕШЕСТВЕННИКАМ НА ЗАМЕТКУ
Не забудьте 3–4 канистры и заправляйтесь, где сможете! Старайтесь найти колонки с электронным счетчиком и узнать, что за солярка. Она тут двух видов: для печей отопления и моторов автомобилей. Лучше не путать!

Кредитки в Узбекистане не работают – везите наличные, лучше доллары. Только не забудьте указать в декларации все до копейки во всех валютах, а также все ценные вещи. Если в ней не хватит строчек, то пишите на полях. Менять деньги можно на рынках у менял, но лучше через знакомых или соседей найти «своего» человека, так надежнее. Регистрация обязательна для всех иностранцев в течение трех дней после прибытия. В отеле ее сделают на ресепшн. УРХ, местное ГИБДД, станет все время вас останавливать и записывать в журналы – будьте доброжелательны. Лучше сразу говорить, что вы турист и едете осматривать достопримечательности. Еда дешевая: поев рублей на 500 по нашим деньгам, можно не встать из-за стола. Фрукты, овощи и все остальное тоже дешевле дров. И обязательно торгуйтесь. В этом особый кайф и колорит Востока. Воду следует пить только из бутылок даже в отеле.