У кроссовера Ford Puma появилась спортивная версия ST
- Новости
- 25 сентября 2020
При создании кроссовера Ford Puma ST можно было обойтись малой кровью, но европейское отделение «Форд» пошло другим путём.
Местные специалисты решили напомнить, чем традиционно славились европейские модели с голубым овалом. Поэтому версия ST серьёзно отличается от обычных «Пум» ходовой частью. Топ-версия получила амплитудозависимые амортизаторы со спортивными настройками, более толстые стабилизаторы (диаметром 24 мм спереди и 28 мм сзади) и на 50% более жёсткую заднюю балку, чем у стандартной «Пумы». Плюс рулевое управление ST на 25% острее, а сзади используются запатентованные пружины с неоднородной навивкой для лучшего распределения боковых сил.
Внешне от базовой модификации Puma ST отличается передним бампером со сплиттером, увеличивающим прижимную силу на 80%, накладками на пороги, задним бампером с диффузором, а также спойлером на двери багажника. Кроме того, у версии 19-дюймовые колёса и палитра из шести цветов кузова, включая эксклюзивный зелёный.
Водителю ST доступна система выбора ездовых режимов — Eco, Normal, Sport и Track, которые меняют настройки двигателя, рулевого управления, выпускной системы с клапанным регулированием и системы стабилизации. Последняя, кстати, работает в связке с функцией имитации блокировки дифференциала.
В списке оснащения значатся системы автоторможения, спортивные кресла Recaro с развитой боковой поддержкой, подогревом и комбинированной кожей с микрофиброй, цифровая панель приборов, оригинальные руль и рычаг коробки передач, отделка под углепластик, а также мультимедийный центр с 8-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Не менее удивительно и то, что Puma ST, пусть и опционально, получила полноценную механическую блокировку дифференциала. У машины 200 л.с. и 320 Нм момента, которые развивает турботройка 1.5 EcoBoost с комбинированным впрыском, фазовращателями на обоих распредвалах и механизмом деактивации одного цилиндра.
До сотни кроссовер с безальтернативной шестиступенчатой механикой разгоняется за 6,7 сек, а максимальная скорость достигает 220 км/ч. У европейских дилеров автомобили появятся уже до конца 2020 года. А в Великобритании Puma ST уже продаётся по цене от 28 495 фунтов (2,8 млн рублей). Цена базовой «Пумы» — 21 640 фунтов (2,1 млн).
