Bentley Bentayga S. Во фраке по гоночной трассе
![Bentley Bentayga S. Во фраке по гоночной трассе](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2F6a3%2Fzdck3cnfq6l1sxqy45w0ojt41my9uzwu%2FTOM_403329032022150507.jpg&w=990&q=92)
- Автомобили
- 29 марта 2022
Удивительное дело, но в мире, где все неистово молятся на электромобили, остались компании, которые хоть и сдаются, но делают это нарочито медленно. Иначе как объяснить появление самого спортивного кроссовера Bentley – Bentayga S: быстрого, громкого, бензинового!
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FTOM_472129032022150448.jpg&w=990&q=85)
Разумеется, вместо него в Крю могли сделать очередное чудо на батарейках, в угоду повестке, но нет, британцы пока держатся. Говоря о бренде в целом, и Bentayga S в частности, мы сотню раз произносим слово «детали». Как и его немногочисленные родственники, кроссовер состоит из тысяч уникальных элементов, выполненных вручную и прошедших строжайший контроль. Да и материалы в отделке используются только самые дорогие: здесь настоящее дерево, настоящий алюминий... Здесь всё настоящее!
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FTOM_633129032022145420.jpg&w=990&q=85)
Длина стежков в прострочке эталонно-одинаковая. Всё блестящее – холодное на ощупь, а аналоговые ручки управления климатом и мультимедиа, вызывают тремор у ретроградов от журналистики, как и монитор по центру, который переворачиваясь, превращается в панель со стрелочными указателями.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FTOM_617929032022145751.jpg&w=990&q=85)
Основные внешние отличия спортивной версии – чёрные элементы везде, где только можно, большое количество карбона в отделке и новые диски диаметром 22 дюйма.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FTOM_656129032022145858.jpg&w=990&q=85)
Настоящий фетиш истинного аристократа – часы. Но не те, что жалобно пиликают синтезированными мелодиями, а те, в которых раскачивается увесистый турбийон. Впрочем, едва ли в Bentley слыхали о существовании жалобных мелодий.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FTOM_626529032022145624.jpg&w=990&q=85)
Рукоятка АКП, в угоду модным тенденциям, лишена фиксированных положений, но это всё равно лучше, чем кнопки, крутилки или, упаси боже, голосовые команды.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FTOM_624929032022150016.jpg&w=990&q=85)
Тяжёлая дверь багажника открывается нажатием на гордую «В» на крылатой эмблеме. Джентльменам не пристало искать рукоятки и пачкать руки.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FTOM_654729032022150103.jpg&w=990&q=85)
Bentayga S – самый оснащённый автомобиль в линейке Bentley. Только ему уже в базе полагается система активного подавления кренов Dynamic Ride, спортивная подвеска и специально настроенная на отжиг ESP. Что до мотора, то британский V8 выдаёт 550 л. с. и 770 Нм крутящего момента, а это 4,5 секунды до сотни и максимальные 290 км/ч. Впечатляет? Ещё бы! При этом огромный кроссовер управляется как спорткар, несмотря на довольно высокий центр тяжести.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FTOM_615429032022150424.jpg&w=990&q=85)