Премиальная новинка и обновлённый хит: чего ждать от Jetour в 2026 году

В следующем году российскую линейку китайского бренда Jetour ждут важные изменения. Производитель официально объявил о планах представить сразу две новинки: премиальный рамный гибридный внедорожник Jetour G700 и обновлённую версию популярного кроссовера X90 Plus, впервые получившую полный привод. 

Флагман для бездорожья: Jetour G700

Дебют Jetour G700, первой модели новой G-серии, состоялся в ноябре текущего года в Дубае. Этот автомобиль – заявка бренда на вхождение в сегмент премиальных рамных внедорожников. Сердцем новинки стала передовая гибридная система Super Hybrid iDM-O. Согласно источникам, её суммарная отдача оценивается чуть ли не в 665 кВт, то есть около 904 л. с. Она состоит из 2.0-литрового турбированного двигателя и двух электромоторов, обеспечивая впечатляющий запас хода до 1 400 километров. За проходимость будет отвечать интеллектуальная система полного привода XWD с семью режимами движения, специальным внедорожным режимом «X» и функцией автоматического управления блокировками. Платформой для G700 стала архитектура GAIA, прошедшая серьёзные испытания, включая тестовое форсирование реки Янцзы.

Внутри шестиместного салона, с колёсной базой 2 870 миллиметров, доминируют технологии. Переднюю панель формирует единый 35,4-дюймовый экран Skyline, дополненный центральным 15,6-дюймовым дисплеем, 17,3-дюймовым экраном для второго ряда и отдельным сенсорным блоком для климат-контроля. Быстродействие мультимедийной системы обеспечивает процессор Qualcomm Snapdragon 8255. Для максимального комфорта в длительных путешествиях сиденья второго ряда откидываются на 145 градусов и оснащены массажем, подогревом и трёхуровневой вентиляцией. Особенностью для любителей активного отдыха станет функция внешнего питания мощностью 6,6 кВт, превращающая автомобиль в мобильную электростанцию.

В Китае G700 уже доступен для заказа, а его цена, в пересчёте, начинается, примерно, с 3,8 миллиона рублей за базовые версии. При этом стоимость специальной плавающей модификации, с гребными винтами, значительно выше – около 8 миллионов рублей. Ожидается, что российская спецификация может отличаться от представленной в ОАЭ, а официальные цены для РФ станут известны ближе к старту продаж в 2026 году.

Новая степень: X90 Plus с полным приводом

Параллельно с выходом G700, в первом квартале 2026 года Jetour планирует расширить возможности своего нынешнего флагмана – кроссовера X90 Plus. Главным новшеством станет появление в его гамме версии с полным приводом, что удовлетворит запросы покупателей, ценящих уверенность на дороге в любое время года. Уже сейчас X90 Plus выделяется на рынке своими размерами и оснащением. При длине 4 858 мм и колёсной базе 2 850 мм он предлагает просторный пяти- или семиместный салон. Объём багажника составляет 723 литра, а при сложенных спинках второго ряда увеличивается до 1 634 литров. В стандартное оборудование входят две 12,3-дюймовых цифровых панели, 9,7-дюймовый сенсорный экран климат-контроля, панорамная крыша площадью 1,1 квадратного метра, а также система вентиляции и подогрева передних сидений. В настоящее время кроссовер предлагается с бензиновыми турбодвигателями 1.6 л (190 л. с.) и 2.0 л (245 л. с.) в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и передним приводом.

На сегодняшний день, после ряда корректировок, цена на переднеприводный X90 Plus в РФ начинается с 3,48 млн рублей. Информацию о стоимости и комплектациях новой полноприводной модификации производитель обещает раскрыть в ближайшее время.

Обновление ассортимента Jetour демонстрирует его многоцелевую стратегию. С одной стороны, бренд укрепляет свои позиции в семейном сегменте, наделяя популярную модель X90 Plus полным приводом. С другой, совершает смелый рывок вперёд, бросая вызов устоявшимся игрокам в нише премиальных внедорожников с технологичным и мощным гибридом G700. Так что 2026 год откроет Jetour в совершенно новом свете – не только как производителя доступных кроссоверов, но и как создателя серьёзного транспорта для покорения бездорожья.