Dacia Duster Redust Sport – это более дерзкий вид за 53 тысячи евро

Dacia Duster Redust Sport – это более дерзкий вид за 53 тысячи евро

Немецкий дилер Carpoint представил собственную спортивную версию Dacia Duster. Несмотря на впечатляющий внешний вид, эта неофициальная RS не обладает дополнительной мощностью.

Dacia Duster покорил европейских покупателей своим брутальным дизайном, просторным салоном и доступностью по цене. Причём настолько, что в 2024 году сместил с позиции самого продаваемого автомобиля на континенте Tesla Model Y. Ну а для тех, кто хочет приобрести более спортивный Duster, немецкий дилер Carpoint представил свою RS-версию. Неофициальный Dacia Duster RS (Redust Sport, а не Renault Sport) впервые показали несколько месяцев назад. Теперь же, когда реальные модели появились на улицах, мы видим, что он оправдал ожидания, предлагая полный набор визуальных обновлений. Redust Sport создавался по образу и подобию предыдущего поколения Duster от Carpoint и отличается «заниженной посадкой» (подвеска KW с койловерами) и 20-дюймовыми легкосплавными дисками с проставками. Новый обвес стал ещё агрессивнее: воздухозаборник на капоте, увеличенная на 20 мм ширина (за счёт расширителей арок), боковые юбки, задний спойлер и отсутствие рейлингов на крыше, для акцента на изяществе силуэта. Чтобы по-настоящему подчеркнуть «спортивность» трансформации, Carpoint установил двойную выхлопную систему, которую больше подошла бы мощному суперкару, а не от одному из самых бюджетных внедорожников на рынке. В качестве завершающего штриха кузов обтянули ярко-оранжевой плёнкой, в сочетании с глянцево-чёрной пластиковой отделкой и накладками на задних боковых стёклах.

Внутри Dacia разыгрывается ещё большая драма. Кожаные кресла с ярко-оранжевыми вставками и прострочкой достойны автомобилей от Mansory. Та же оранжевая тема распространяется на переднюю панель, руль, центральную консоль и дверные карты. Всё это сопровождается RGB-подсветкой, напоминающей игровую клавиатуру.

Никакой дополнительной мощности, Только стиль!

Несмотря на агрессивный внешний вид, Redust Sport не получил никакого усиления в плане мощности. Представленный экземпляр оснащён системой подключаемого гибрида Renault, с двигателем мощностью 138 л. с. Кроме него доступен вариант на базе мягкого гибрида 1.3 TCe мощностью 128 л. с., с полным приводом, на 20-дюймовых дисках с пятью спицами и матово-чёрной отделкой. Обе версии основаны на комплектации Duster Extreme, которая является топовой и включает в себя много стандартного оборудования.

Сколько это стоит?

Если вам действительно нужен спортивный Duster, будьте готовы за это заплатить. Стоимость версии со 128-сильным мягким гибридом составляет 42 490 евро (что эквивалентно 4,1 млн рублей по текущему курсу), а гибридный 138-сильный вариант обойдётся вам в ошеломляющие 53 000 евро (5,1 млн рублей), что выводит его на уровень BMW и Mercedes, и на целых 21 500 евро (около 2 млн рублей) дороже стандартного Duster Extreme Hybrid. Стоит ли овчинка выделки? Это зависит от того, насколько вы цените эксклюзивность и готовы ли потратить такие деньги на навороченную Dacia.