Skoda Kodiaq 2024. Всё, что вам нужно знать о новом семейном кроссовере

Новое поколение Skoda Kodiaq стало длиннее своего предшественника и выпускается теперь как в пяти-, так и в семиместном варианте, а также с подключаемым гибридом.

Skoda представила преемника одного из самых популярных кроссоверов Европы – Kodiaq, который стал больше, вместительнее и технологичнее, сохранив знакомый стиль. Линейка силовых агрегатов включает бензиновые, дизельные и гибридные двигатели, причём последний выдаёт 201 л. с. и обеспечивает запас хода более ста километров, с нулевым уровнем выбросов. Как и в случае с остальными своими моделями, Skoda применила эволюционный подход к дизайну второго поколения Kodiaq, который покажется знакомым нынешним его владельцам. Однако хотя экстерьер и сохраняет характерные черты и пропорции предыдущей версии, он обрёл более чёткие линии кузова, благодаря новым элементам дизайна, которые до конца текущего десятилетия будут использоваться всеми моделями бренда .

Интерьер нового Kodiaq создавался под влиянием электрического Enyaq, и отличается современным минималистичным дизайном. Передняя панель оснащена 12,9-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, в дополнение к 10,25-дюймовой цифровой комбинации приборов. При этом дизайнеры Skoda нашли разумный баланс между цифровым и ручным управлением, сохранив физические элементы управления. Рычаг переключения передач DSG переместился на рулевую колонку, освободив больше места на центральном тоннеле. Среди фирменных функций концепции Simply Clever: новое отделение для хранения вещей задних пассажиров, охлаждаемая беспроводная зарядка, защитные накладки на края дверей, скребок для льда и зонт в стиле Rolls-Royce, который изготовлен из экологически чистых материалов и встроен в водительскую дверь.

Длина нового Kodiaq составляет 4 758 мм, ширина – 1 864 мм, высота – 1 657 мм, а колёсная база – 2 791 мм, что на 61 мм длиннее первого поколения и на 110 мм длиннее электрического Skoda Enyaq. Несмотря на то, что уходящий Kodiaq и без того был одним из самых просторных в своём сегменте и ценовой категории, Skoda увеличила внутреннее пространство. В частности, объём багажника вырос на 75 литров, и в пятиместной модели достиг впечатляющих 920 литров (или от 340 до 845 литров в семиместном варианте). 

Бензин, дизель, HEV и PHEV.

Как и в случае с Superb, новый Kodiaq базируется на улучшенной архитектуре MQB, с сохранением бензиновых и дизельных моторов, и добавлением мягкого и подключаемого гибрида. Изюминкой модельного ряда является как раз последний, с двигателем 1.5 TSI Evo 2 и одним электромотором, общей мощностью 201 л. с. Аккумулятор ёмкостью 25,7 кВт/ч обеспечивает запас хода только на электротяге более 100 километров и поддерживает быструю зарядку постоянным током до 50 кВт. Мощность передаётся исключительно на переднюю ось через 6-ступенчатый автомат DSG, поэтому тем, кому нужен полный привод, придётся ориентироваться на неэлектрифицированные версии 2.0 TSI и 2.0 TDI.

Варианты силовых установок

Бензиновые: 1.5 TSI mHEV, 7-ступенчатая DSG, FWD, 148 л. с., 2.0 TSI, 7-ступенчатая DSG, AWD, 201 л. с.

Дизельные: 2.0 TDI, 7-ступенчатая DSG, FWD, 148 л. с., 2.0 TDI, 7-ступенчатая DSG, AWD, 190 л. с.

Подключаемый гибрид: 1.5 TSI iV, 6-ступенчатая DSG, FWD, 201 л. с.

За годы производства первого поколения, Skoda продала 792 тысячи Kodiaq в 60 странах мира, включая Китай, который является одним из крупнейших рынков сбыта, опережая Германию, Великобританию и Чехию. Автопроизводитель надеется, что второе поколение станет не менее успешным, а в 2026 году выпустит ещё более крупный семиместный кроссовер, с полностью электрической силовой установкой, который будет продаваться одновременно с Kodiaq.